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Galerie: Premiere: Bürstner Elegance I 910 G

Bürstners neues Flaggschiff übernimmt hochwertige Technik von Konzernmutter Hymer, setzt aber auch auf eigene Akzente. Drei Achsen, 8,91 Meter Außenlänge und ein Grundpreis von 116.990 Euro: Das ist der neue Bürstner Elegance I 910 G.

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Der große, für vier Reisende ausgelegte Integrierte basiert auf dem Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI mit 143 PS und angeflanschtem SLC-Chassis von Hymer und Al-Ko, das dem Fünftonner einen bis zu 37 Zentimeter hohen, isolierten und beheizten Doppelboden mit viel Stauraum beschert.
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Foto: Redaktion
Dethleffs Alpa I 6820-2

So schlägt sich der kurze Integrierte im Profitest

Alpa – das ist die Baureihe, bei der Dethleffs besonderes Augenmerk auf das alleinreisende Paar gelegt hat. Nun rollen beide Alkoven-Mobile und beide Integrierten frisch überarbeitet zum Kunden. Im aktuellen Profitest von Reisemobil International: der kürzere Integrierte Dethleffs Alpa I 6820-2.
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