Galerie: Erster Test: Weinsberg X-Cursion CUV 500 LT

Einen kurzen und schmalen Teilintegrierten auf dem VW Bulli, dessen Höhe sich mit einem elektrisch betriebenen Hubdach auf carport-taugliche knapp 2,30 Meter reduzieren lässt, hat es bislang noch nicht gegeben. Der Hersteller verspricht mit dem Weinsberg X-Cursion CUV – es gibt auch den Tourer CUV von Schwestermarke Knaus – den idealen Kompromiss aus Urlaubs- und Alltagsfahrzeug. Doch ist das wirklich so? Im ersten Test macht Reisemobil International den Fakten-Check.