Mit dem neuen Carthago C-Tourer T 145 RB LE bringen die Oberschwaben einen Teilintegrierten heraus, der auf 7,16 Meter Außenlänge Einzelbetten und Raumbad bietet – und das Ganze auf einem isolierten, beheizten Doppelboden.

Carthago schickt nun auch seinen Top-Teilintegrierten Chic C-Line T auf Mercedes-Benz Sprinter ins Rennen um die Käufergunst. Überzeugt der Carthago Chic C-Line T 4.9 LE mit neuem Innenraumdesign im Profitest?

Neues Basisfahrzeug: Auch beim teilintegrierten Chic C-Line bietet Carthago künftig ein Modell auf dem Mercedes-Benz Sprinter mit Frontantrieb.

Carthago Reisemobile und Reisemobil International boten am 14. Mai bei strahlend blauem Himmel und hochsommerlichen Temperaturen zehn RMI-Leserpaaren die Möglichkeit, große Integrierte auf Basis von Fiat, Iveco und Mercedes-Benz zu testen. Das folgende Video gibt Eindrücke vom Event:

Premiumhersteller Carthago bietet den großen Chic C-Line XL jetzt auch auf Mercedes-Basis an und zielt damit auf die B-Klasse MasterLine von Hymer. Welcher Dreiachser verwöhnt anspruchsvolle Urlauber am besten? Carthago Chic C-Line I 5.9 XL LE und Hymer B-Klasse MasterLine I 880 im Vergleich.