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Wohnmobile2018-07-25T11:43:23+02:00

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  • Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design im Profitest von Reisemobil International
  • Sitzgruppe in der Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design
  • Betten in der Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design
  • Küche in der Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design

Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design im Profitest

28, November, 2018|Kommentare deaktiviert für Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design im Profitest

Das V ist ein zentrales Element in der Formensprache der Mobilvetta K-Yacht 70 Tekno Design. Ob außen oder im Innenraum – immer wieder findet sich der fünftletzte Buchstabe des Alphabets. Design ist aber nicht alles, und so stellt sich der Integrierte dem Profitest. Überzeugt er auch technisch?

  • Hymer B-MC 580 T im Profitest
  • Hymer B-MC 580 T im Profitest
  • Hymer B-MC 580 T im Profitest
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Hymer B-MC 580 T (2019) im Profitest

31, Oktober, 2018|Kommentare deaktiviert für Hymer B-MC 580 T (2019) im Profitest

Der neue Hymer B-MC 580 T basiert auf dem neuen Mercedes-Benz-Sprinter. Doch auch darüber hinaus ist der Teilintegrierte, mit Einzelbetten im Heck gespickt, mit technischen Finessen und guten Ideen.

  • Eura Mobil Integra Line 695 QB

Eura Mobil Integra Line 695 QB im Profitest

2, Oktober, 2018|Kommentare deaktiviert für Eura Mobil Integra Line 695 QB im Profitest

Eura Mobil aus Sprendlingen ist bekannt für seine ansprechenden Fahrzeuge mit Doppelboden. Der Integra Line 695 QB im aktuellen Profitest bietet dem Käufer ein variables Queensbett über der Heckgarage. Raumbad, Küche, großzügige Sitzgruppe und Hubbett komplettieren den Grundriss.

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  • Kabe Imperial I 860 (2019)

    Kabe Imperial I 860 (2019)

    Die schwedische Marke Kabe steht für Winterfestigkeit. Welche Attribute bringt deren Topmodel Imperial I 860 mit sich?

  • Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design im Profitest von Reisemobil International

    Mobilvetta K-Yacht 79 Tekno Design im Profitest

    Das V ist ein zentrales Element in der Formensprache der Mobilvetta K-Yacht 70 Tekno Design. Ob außen oder im Innenraum – immer wieder findet sich der fünftletzte Buchstabe des Alphabets. Design ist aber nicht alles, und so stellt sich der Integrierte dem Profitest. Überzeugt er auch technisch?

  • Der neue VAN TI PLUS

    Mit dem VAN TI PLUS bringt KNAUS ein brandneues Reisemobil auf MAN TGE-Basis, das mit modernsten Assistenzsystemen, individuellen Antriebsoptionen und genialem Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt.

  • Hymer B-MC 580 T im Profitest

    Hymer B-MC 580 T (2019) im Profitest

    Der neue Hymer B-MC 580 T basiert auf dem neuen Mercedes-Benz-Sprinter. Doch auch darüber hinaus ist der Teilintegrierte, mit Einzelbetten im Heck gespickt, mit technischen Finessen und guten Ideen.

  • Adria Matrix Axess M 590 SG

    Adria Matrix Axess M 590 SG im Gebraucht-Check

    Viele Händler haben ihr Angebot an gebrauchten Mobilen drastisch reduziert, besonders in der Klasse bis 35.000 Euro. Das ist auch bei dem Adria spürbar – lohnt sich ein solcher Gebrauchtkauf überhaupt?

Kompakte Camper

Premieren

  • Kabe Imperial I 860 (2019)
  • Sitzgruppe im Kabe Imperial I 860
  • Küche im Kabe Imperial I 860 (2019)
  • Betten im Kabe Imperial I 860 (2019)

Kabe Imperial I 860 (2019)

12, Dezember, 2018|Kommentare deaktiviert für Kabe Imperial I 860 (2019)

Die schwedische Marke Kabe steht für Winterfestigkeit. Welche Attribute bringt deren Topmodel Imperial I 860 mit sich?

  • Sunlight Cliff 600

Neuer Sunlight Cliff als Kastenwagen und als Sondermodell

25, August, 2018|Kommentare deaktiviert für Neuer Sunlight Cliff als Kastenwagen und als Sondermodell

Sunlight bringt den neuen Cliff zum Preis ab 35.499 Euro inklusive dem 130-PS-Dieselmotor. Das knallrote Sondermodell ist ab 54.990 Euro zu haben – dafür rollt der Kastenwagen vollausgestattet zum Kunden.

Fotostrecken

Westfalia-Modelle 2018

30, Juni, 2017|0 Comments

Für das Modelljahr 2018 trumpft Westfalia mit gleich drei Neuheiten auf: Westfalia Kelper Six auf VW T6, dem nagelneuen Sven Hedin auf VW Crafter sowie dem kurzen Columbus 540 mit Aufstelldach.

Wohnmobile

Wohnmobile, auch Reisemobile genannt, sind Freizeitfahrzeuge. In ihnen wohnen Urlauber, schlafen, kochen und essen, waschen sich oder duschen. Dazu bieten Wohnmobile üblicherweise mindestens zwei Personen feste Betten, eine Küchenzeile mit Gasherd und Spüle, Bad mit Dusche und Waschbecken, WC sowie einen Wohntrakt mit Tisch.

Wohnmobile unterscheiden sich deutlich in Größe, Ausstattung und Preis. Die klassischen Kategorien sind Campingbus, Kastenwagen, Alkovenmobil, Teilintegrierter, Integrierter und Liner. Mit der Größe wachsen Ausstattungsumfang, Komfort Preis. Gleichzeitig verlieren die Fahrzeuge an Alltagtauglichkeit und Beweglichkeit.

  • Der Campingbus taugt als Pkw-Ersatz. Am bekanntesten ist der VW T6, den diverse Hersteller zum Wohnmobil ausbauen.
  • Kastenwagen bauen zumeist auf kleinen Transportern wie dem Fiat Ducato oder dem Mercedes-Benz Sprinter auf. Sie besitzen noch ihre Blechhülle.
  • Alkovenmobile bilden die klassische Wohnmobilform schlechthin ab. Der Alkoven bezeichnet die Liegestatt über dem serienmäßigen Fahrerhaus des Basisfahrzeugs.
  • Teilintegrierten machen aktuell die wichtigste Fahrzeugkategorie aus. Sie sind in erster Linie für die Belange reisender Paare zugeschnitten. Auch Teilintegrierte haben noch das serienmäßige Fahrerhaus des Basisfahrzeugs.
  • Integrierte rangieren in der Regel preislich darüber. Ihre Bezeichnung haben sie, weil die eigenständige Karosserie das Chassis und ein eigenes (nicht das serienmäßige) Fahrerhaus vollständig integriert.
  • Auch Liner sind so aufgebaut, basieren aber auf kleinen bis mittleren Lkw-Chassis. Sie bilden die luxuriöseste Form des Reisens in einem Wohnmobil.