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Galerie: Concorde Carver 790 L im Praxistest

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Concorde Carver 790 L: Cockpit
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Eine Spezialität des Herstellers ist das hochgesetzte Fahrerabteil mit eigens angepasster Lenkung. Der Fahrer sitzt nah an der riesigen Frontscheibe und fühlt sich hoch oben wie in einem Reisebus. Besonderes Extra für 2.030 Euro: das abnehmbare Multifunktionslenkrad, allerdings ohne Airbag.

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