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Galerie: Rapido 855F im Praxistest

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Über der zweitürigen Heckgarage baut der Hersteller aus Mayenne die beiden 204/188 mal 84/71 und 202 mal 84/68 Zentimeter großen Einzelbetten ein. Ihre elf Zentimeter starken Bultex-Matratzen ruhen auf in Alurahmen gelagerten Holzlatten. Die Matratzen passen sich der Körperform sehr gut an und ermöglichen erholsamen Schlaf.

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Praxistest: Etrusco CV 600 DB

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Praxistest: Carthago Chic C-Line I

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Concorde hat dem Carver einen ungewöhnlichen Grundriss spendiert, Iveco die Basis mit Ach...
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Der Sunlight A 70 im Praxistest

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